Så Här Kom Kokaintransporterna Till El Chapo

Innehållsförteckning:

Så Här Kom Kokaintransporterna Till El Chapo
Så Här Kom Kokaintransporterna Till El Chapo

Video: Så Här Kom Kokaintransporterna Till El Chapo

Video: Så Här Kom Kokaintransporterna Till El Chapo
Video: R-KOM Geschäftsführer Alfred Rauscher stellt sich vor 2024, Maj
Anonim

Alla känner Joaquín Guzmán Loera som El Chapo, men för Jorge Cifuentes Villa var han Don Joaquín. Första gången han träffade honom, för mer än 15 år sedan, tog den mexikanska kingpin emot honom vid foten av planet som hade tagit honom till hans gömställe i bergen beväpnad med en guldpistol och med guld diamanter i midjan och en AK-gevär -47 hänger från axeln. Det spelades inte med den mannen.

Kolombianern, en medlem av en välkänd klan av narkotikahandelare och som utlämnades till USA 2012, började således mer än sex års samarbete med El Chapo, som hade alla detaljer i onsdagen i den federala domstolen i Brooklyn där Guzmán har varit på rättegång sedan förra månaden.

Cifuentes anlände till El Chapos gömställe med målet att göra affärer med den allt kraftfullare Sinaloa-kartellen och ta reda på vem som hade dödat sin partner Humberto Robachivas Ojeda i Mexiko. "Jag ville veta vem det hade varit att ta reda på om mitt liv var i fara", sade vittnet, som gav honom en modern amerikansk vintage-helikopter för att komma på höger fot i sin värdcirkel. De kan transportera en last på upp till 400 kilo kokain. "Dessa enheter såg inte ut som flygplan, de såg ut som raketer," betonade han. "Du behöver mycket erfarna piloter."

En första sändning på 350 kilo tar framgångsrikt från den colombianska avdelningen i Chocó, där familjen Cifuentes har en ranch och landar framgångsrikt nära Zihuatanejo, Guerrero. Den colombianska försäkrade att trots att uppdraget hade slutförts så gav inte sådana "experimentella" och svåra att pilotflygplan honom försäkringar om att anförtro dem en sådan dyrbar last. Men El Chapo, sa han, insisterade på att använda dem eftersom "radaren upptäcker inte den."

Tills en annan transport på 400 kilo i en Lancair når aldrig sin destination. Mexikanerna tror ursprungligen att colombianerna aldrig skickade planet, förrän nyheten om ett kraschat flygplan i ett bergigt område visas i media. Piloten på hans kommando kallades vilda dummen, sade han.

Mörda

Narcoaviones flygningar avbryts efter mordet 2007 på Fernando Cifuentes, Jorges bror och expilot för Pablo Escobar, som hade varit ansvarig för att organisera dem. Vittnet påpekade att han fortfarande inte vet vem som dödade honom, men andra colombianska narkotikahandlare har identifierats som ansvariga.

Som en följd förklarade Cifuentes att han flyttade till Mexiko och träffade igen med El Chapo i gömstället i bergen, som han nu hittade med fler män och fler vapen, inklusive "flygplanets vapen." De håller med om att Cifuentes fortsätter att hantera infrastrukturen i hans familj, men från Ecuador, där han flyttar.

Där köper han lager, etablerar rutter och kontaktar en leverantör i Colombia - Gilberto el Político García - som levererar kokain till en gränsstad i Ecuador, förklarade han. Med detta organiserar de en första sändning som finansieras av "don Joaquín", som skickar pengarna till den colombianska leverantören via ett tvättnätverk som involverar inköp av Visa-betalkort i USA och Kanada, från vilket kontanter på colombianska bankomater. "När Don Joaquín gav mig pengar köpte jag kokain."

Militär köpta

Med Chapos medel köper Cifuentes 6 ton från den colombianska avdelningen Putumayo, ett område som kontrolleras av FARC-gerillorna, och politikern tar dem till de ecuadoriska städerna San Lázaro och Esmeraldas. I sitt vittnesbörd försäkrade han att rörelsen av den enorma lasten skyddades av ecuadorianska militärmän som hade bestickats för att transportera dem i sina egna lastbilar. "Armélastbilar kontrolleras inte, det finns ingen risk för att kokain går förlorat eller beslagtas," förklarade han. De soldater som skickades av kapten Telmo Castro laddade dem rar och transporterade kokain för 6 ton.

Året efter försöker de igen, men El Chapo insisterar på att han vill ha en 8-ton last. Cifuentes sa att de bara hade 6,5 fat när hajen lämnade för att möta snabbbåtarna och ville gå vidare med operationen. "Han hade redan fått mig att förlora 6 ton för att han var lunefull." Guzmán ignorerar och beordrar att vänta med att samla de 8 tonen.

Väntan resulterar i en katastrof när en anti-narkotikaoperation av de ecuadorianska myndigheterna träffar Cifuentes lager i Guayaquil och lasten beslagts innan den kan skickas. Enligt Cifuentes skyllde El Chapo den colombianska leverantören och bad honom hjälpa honom att kidnappa honom. Men de lyckades aldrig hitta honom för hitmen att hitta.

Detta skulle vara deras sista jobb tillsammans, enligt deras vittnesbörd. Den colombianska narkotikahandlaren hamnade i fängelse i Venezuela 2012 och utlämnades till USA, där han avtjänar fängelse.

Folierade planer

I sitt vittnesmål talade Cifuentes också om olika planer för att få läkemedlet till Mexiko. I ett möte med El Chapo 2007 träffade han en verkställande direktör för det mexikanska statliga oljeföretaget, Pemex, som han identifierade som Alfonso Acosta, med vilka de diskuterade möjligheten att smuggla kokain till oljetankfartyg i Ecuador och lossa dem i mexikanska hamnar.

Vid ett annat tillfälle, erinrade han, föreslog en man från El Chapo i Centralamerika att kartellen skulle få ett kryssningsfartyg. I slutändan gör de inte det.

Mutor och mord

På förfrågan från åklagaren medgav Cifuentes att han beställde döden av fem personer, varav tre dödades.

Han erkände också att ha bestått en tjänsteman från det colombianska skatte- och tulldirektoratet (DIAN) för att kunna undvika skatter, andra tjänstemän för att ändra sina fingeravtryck för andra i det colombianska civilregistret och radera dokumenten från hans tid i fängelse. 1984.

Rekommenderas: