Chapecoense Flygpilot Varnade För Brist På Bränsle

2024 Författare: Steven Freeman | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 08:21

Piloten till det bolivianska företagets Lamia-flygplan som kraschade förra måndag med 81 personer ombord varnade i en dramatisk konversation med kontrolltornet att de drabbades av ett "totalt elektriskt fel" och var "slut på bränsle".

Det brittiska tillverkade flygplanet transporterade det brasilianska laget Chapecoense, som var tvungen att spela den första omgången av finalen i Copa Sudamericana mot Atlético Nacional i den colombianska staden.

I inspelningen som sänds av colombianska medier hörs följande dialog mellan flygplanets kapten, Miguel Alejandro Quiroga och regulatorn som dirigerade flygtrafiken på Medellíns flygplats, till vilken han hade begärt prioritet att landa.

Pilot: Fröken Lamia 933 är i totalfel, totalt elektriskt fel, utan bränsle.

Kontrolltorn: Banan klar och väntar på regn på ytan, Lamia 933, varnade brandmän.

Pilot: vektorer missar, vektorer till spåret.

Kontrolltorn: Signalen förlorades, jag har inte den, meddela mig naturligtvis nu.

Pilot: Vi är på väg 3-6-0, rubrik 3-6-0.

Kontrolltorn: Sväng vänster 0-1-0. Fortsätt till lokaliseraren av Ríonegro-kanten en mil framför Bora (…) Jag bekräftar på vänster rubrik 3-5-0.

Pilot: vänster 3-5-0 miss.

Kontrolltorn: Ja, korrekt. Du är en mil från Rimonegros kant.

Kontrolltorn: Jag har det inte med höjden Lamia 933.

Pilot: 9 tusen fot saknar. Vektorer, vektorer!

Kontrolltorn: Du är 13 km från banan. Hur hög är den nu?

Kontrolltorn: Lamia 933, position?

Detta är inspelningen av utbytet mellan flygplanet och tornet.

Efter att ha tappat kontakten med kontrollerna kraschade planet i ett berg nära Medellín, bara några minuters flygning från flygplatsen. Bland passagerarna var 22 Chapecoense-spelare samt chefer, journalister och besättningsmedlemmar.

Hittills finns det bara 5 överlevande, journalisten Rafael Henzel, flygvärdinna Ximena Suárez, tränaren Erwin Turimi och fotbollsspelarna Alan Rushel och Jackson Follmann, som hade sitt höger ben amputerade för att rädda hans liv.

Konversationen mellan piloten och kontrolltornet krediterar bränsleteorin som orsaken till orsaken som ledde till incidenten.

I vilket fall som helst fortsätter de colombianska myndigheterna med utredningen, vilket kan ta ett stort steg framåt när de svarta rutorna har återhämtats, inspelade konversationer i pilotens cockpit och data om flygplanets drift.